kontrole drogowe tagged posts

Nie wolno mu było prowadzić pojazdu, ponieważ służby kontrolne w Austrii uznały jego prawo jazdy za sfałszowane. Ukrainiec, pomimo braku uprawnień, wykonywał międzynarodowy przewóz rzeczy dla polskiej firmy. Został zatrzymany do rutynowej kontroli przez inspektorów konińskiej Inspekcji Transportu Drogowego i przekazany do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji.

We wtorek (8 sierpnia), na autostradzie A2 w pobliżu Konina, patrol inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał do kontroli pojazd dostawczy. Wykonywano nim międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy z Niemiec do Polski. Busem należącym do polskiego przedsiębiorcy, kierował obywatel Ukrainy.

Kierowca nie okazał do kontroli prawa jazdy. Nie mógł tego zrobić, ponieważ kilka dni wcześniej było ono zatrzymane przez służby kontrolne w Austrii – funkcjonariusze uznali dokument za sfałszowany. Mężczyzna nie miał zatem uprawnień do prowadzenia pojazdów. Przewoźnik nie posiadał także dla swojego pracownika ważnego świadectwa kierowcy. Czyli dokumentu wymaganego do wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych przez kierowców spoza Unii Europejskiej.

Inspektorzy przekazali kierowcę do dalszych czynności funkcjonariuszom Komendy Miejskiej Policji w Koninie (gov.pl…gitd)

Kierowca ciężarówki używał w tachografie karty wystawionej na inną osobę. Za manipulowanie zapisami czasu pracy stracił prawo jazdy na trzy miesiące oraz został ukarany mandatem karnym. Naruszenie przepisów prawa stwierdzili inspektorzy z zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

W środę (24 maja), na krajowej „jedenastce” w Mostowie (powiat koszaliński), inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą. Zestaw należący do polskiej firmy prowadził kierowca – obywatel Uzbekistanu. Już na wstępie czynności kontrolnych stwierdzono, że w tachografie jest zalogowana karta wystawiona na inną osobę. Kierowca zapisywał w ten sposób swój fikcyjny odpoczynek w tracie jazdy.

Za stwierdzone naruszenie przepisów prawa, inspektorzy zatrzymali prawo jazdy kontrolowanego kierowcy na najbliższe trzy miesiące i ukarali go mandatem karnym. Oprócz tego zatrzymali także kartę, którą bezprawnie posługiwał się w tachografie. Zostanie przesłana do organu, który wydał dokument. Konsekwencji finansowych może spodziewać się także pracodawca skontrolowanego kierowcy. Wobec przewoźnika będzie wszczęte postępowanie administracyjne (gov.pl/gitd…)

Nienależyte zabezpieczenie przewożonego ładunku to stworzenie poważnego ryzyka niebezpieczeństwa w ruchu drogowym. Inspektorzy wielkopolskiej i śląskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli dwie ciężarówki, w których towar przemieścił się w trakcie jazdy. Jedną z nich przewożono mięso, drugą – chemię gospodarczą.

W piątek (28 kwietnia), na ekspresowej „piątce”, na wschodniej obwodnicy Poznania, gnieźnieńscy inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali ciężarówkę, jadącą z Niemiec do Ostródy. Przewożono nią mięso zapakowane w kartony. Ładunek nie był jednak wystarczająco zabezpieczony. W trakcie jazdy palety, na których był on umieszczony, przesunęły się, dociążając pojedynczą oś napędową. Jej nacisk na drogę był przez to za duży o 2 t – wynosił 13,5 t. Przewoźnika czeka postępowanie administracyjne zagrożone karą finansową.

Źle zabezpieczony ładunek, a przez to niebezpiecznie przechylona w prawą stronę naczepa, to powód zatrzymania, dzień wcześniej, ciężarówki na krajowej „jedynce”. Tę niebezpieczną sytuację zasygnalizował inspektorom śląskiej ITD jeden z uczestników ruchu drogowego. Pojazdem członowym, należącym do tureckiego przewoźnika, wieziono chemię gospodarczą. Zapakowana była ona w kartony, ułożone luzem i spiętrzone w ładowni naczepy. Przewóz był wykonywany z Turcji do Danii. Kierowcę ukarano mandatem, a dalszą podróż pojazdem wraz z towarem inspektorzy uwarunkowali od prawidłowego zamocowania ładunku i zabezpieczenia go przed niekontrolowanym przemieszczaniem w trakcie jazdy. Ponieważ ładunek był przewożony pod zamknięciem celnym, przewoźnik zorganizował wizytę w pobliskiej agencji celnej. Inspektorzy eskortowali przejazd pojazdu do miejsca, gdzie poprawiono sposób załadunku i jego zabezpieczenia (gov.pl…gitd)