Trzeźwość blisko tysiąca kierowców autobusów, samochodów ciężarowych oraz dostawczych skontrolowali inspektorzy lubuskiej i mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie kilkugodzinnych działań. Kierowca polskiej ciężarówki, tuż po zatrzymaniu, wydmuchał 0,36 promila alkoholu. Mężczyznę przekazano do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji z Wołomina.
W poniedziałek (14 listopada), inspektorzy lubuskiej oraz mazowieckiej ITD przeprowadzili wzmożone kontrole trzeźwości. W trakcie porannych działań przebadali alkomatami przesiewowymi blisko tysiąc kierowców autobusów, samochodów ciężarowych oraz dostawczych. Inspektorów z alkomatami można było spotkać na lubuskich odcinkach autostrady A2 koło Rzepina oraz ekspresowej „trójki” w pobliżu Gorzowa Wielkopolskiego i Zielonej Góry. Z kolei inspektorzy mazowieckiej ITD badali trzeźwość kierujących na odcinku ekspresowej „ósemki” koło Radzymina i łączniku autostrady A2 z krajową „pięćdziesiątką” w pobliżu Mińska Mazowieckiego. Tylko jeden kierowca polskiego zestawu ciężarowego był w stanie wskazującym na spożycie alkoholu. Został zatrzymany do kontroli przez patrol mazowieckiej ITD na ekspresowej „ósemce”. W chwili zatrzymania do kontroli jechał bez ładunku i wydmuchał 0,36 promila alkoholu. Inspektorzy przekazali kierowcę do dalszych czynności funkcjonariuszom z Komendy Powiatowej Policji w Wołominie (gov.pl…gitd)
7,1 tony zamiast dopuszczalnych 3,5 ważył samochód dostawczy, którego zatrzymali do kontroli inspektorzy opolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Oprócz tego pojazd nie miał też ważnych badań technicznych od blisko dwóch miesięcy.
W piątek (4 listopada), w miejscowości Reńska Wieś koło Kędzierzyna-Koźla, patrol ITD zatrzymał do kontroli samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Pojazd wraz z przewożonym ładunkiem płyt drewnopochodnych (MDF) ważył 7,1 t, czyli o 3,6 t za dużo. W trakcie czynności kontrolnych okazało się również, że pojazd nie miał ważnego przeglądu technicznego od 10 września 2022 roku. Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny busa towarowego i zakazali kierowcy dalszej jazdy do czasu przeładowania nadwyżki przewożonych płyt na inny pojazd. Kierującego ukarano również mandatem karnym w wysokości 3 tys. zł (gov.pl…gitd)
WSZYSTKICH ŚWIĘTYCH – UTRUDNIENIA NA DROGACH DĄBROWY GÓRNICZEJ
Jak co roku przełom października i listopada to czas wytężonej pracy policjantów, szczególnie tych z drogówki. Już rozpoczęli oni przygotowania do dnia „Wszystkich Świętych”, tak aby każdy mógł bezpiecznie dojechać i wrócić z odwiedzin grobów swoich bliskich. O planowanych zmianach w organizacji ruchu na drogach Dąbrowy Górniczej informujemy już dzisiaj.
Zmiany organizacji ruchu w Dąbrowie Górniczej w dniu 1 listopada 2022 roku
ul. Nowocmentarna stanie się ulicą jednokierunkową, wjazd tylko od strony ul. 11 Listopada, zakaz wjazdu od strony ul. Florowskiej (Buczka), zakaz zatrzymywania się po jednej stronie jezdni.
Na ul. 11 Listopada na odcinku od ul. Majakowskiego do ul. Mickiewicza wprowadzony zostanie zakaz ruchu pojazdów, wygrodzony zaporami drogowymi, objazd prowadzony będzie ul. 6 Sierpnia. Zmiany nie dotyczą komunikacji miejskiej. Parking przed sklepem „Biedronka” przeznaczony został na stanowiska handlowe, obowiązywać będzie na nim zakaz ruchu pojazdów za wyjątkiem posiadających zezwolenia na handel. Odwiedzający cmentarz będą mogli korzystać z parkingu przed „CH Auchan”, na który można się będzie dostać z ul. Krasińskiego i ul. Katowickiej (DK nr 94).
Na ul. Górzystej (Ząbkowice) zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy od strony ul. Gospodarczej, obowiązywać będzie zakaz zatrzymywania się po jednej stronie jezdni, zakaz wjazdu od ul. Związku Orła Białego.
Na ul. Kościelnej obowiązywać będzie ruch jednokierunkowy od strony ul. Św. Antoniego (Gwardii Ludowej) (Gołonóg – zajezdnia autobusów) oraz od strony al. Piłsudskiego (skrzyżowanie z ul. Siedmiu Szewców). Wyjazd z ul. Kościelnej do al. Piłsudskiego na skrzyżowaniu w rejonie ul. Cieszkowskiego (Cedlera) obowiązywać będzie zakaz zatrzymywania się po jednej stronie jezdni. Na ul. Myśliwskiej wprowadzony zostanie zakaz zatrzymywania się w rejonie cmentarza oraz ruch jednokierunkowy na parkingu przy cmentarzu.
Ponownie w tym roku na ul. Katowickiej (DK nr 94) w rejonie ul. Cmentarnej (Strzemieszyce) zamknięte będzie przejście przez jezdnię Drogi Krajowej nr 94. Duże natężenie ruchu kołowego oraz znaczne prędkości pojazdów stwarzają zagrożenie dla pieszych. W związku z zpowyższym przechodzenie przez jezdnię drogi krajowej będzie bezwzględnie zabronione. Piesi chcący dostać się z ul. Oddziału Ak Ordona (Majewskiego) w rejon cmentarza przy ul. Myśliwskiej powinni korzystać z ul. Białostockiego (droga pod wiaduktem drogi krajowej)
W ramach działań w dniu Wszystkich Świętych policjanci będą sprawdzać stan techniczny aut i sposób przewożenia dzieci. Szczególnie w pobliżu cmentarzy i dworców, ruch będzie bardzo duży. Pamiętajmy o podstawowych zasadach; po pierwsze dostosujmy prędkość do warunków panujących na drodze i pamiętajmy też o zachowaniu odstępu między samochodami. Przypominamy także o konieczności jazdy z włączonymi światłami mijania i ostrzegamy, że nie będzie żadnej pobłażliwości dla tych osób, które wsiądą za kierownicę pod wpływem alkoholu czy narkotyków. Apelujemy też do tych kierowców, którzy wybiorą się w dłuższą podróż, by co pewien czas robili przerwę na odpoczynek i w miarę możliwości wyjechali wcześniej.
Apelujemy też do pieszych, odwiedzających groby bliskich, by korzystali z chodników, a w przypadku ich braku – z pobocza. Pamiętajmy o obowiązku używania elementów odblaskowych. Przed wejściem na jezdnię zachowajmy szczególną ostrożność i przechodźmy tylko w miejscach do tego wyznaczonych. Nie pozostawiajmy cennych rzeczy w samochodach. Złodziej czeka na okazję. Pamiętajmy, że właściwe zabezpieczenie naszego mienia uchroni nas przed przykrymi następstwami kradzieży.
Przypominamy najważniejsze zasady, które pomogą nam w tym czasie:
W miarę możliwości korzystaj ze środków komunikacji publicznej. Specjalne linie autobusowe, tramwajowe, będą „uprzywilejowane” w ruchu i dowiozą nas tam, gdzie samochód prywatny nie będzie mógł wjechać, a tym bardziej zaparkować.
Nie jedź samochodem „na pamięć”. W rejonach cmentarzy, na drogach dojazdowych do nich, zostanie wprowadzona czasowa organizacja ruchu drogowego. Zwracaj uwagę na znaki drogowe!
Pamiętaj – polecenia policjanta kierującego ruchem są ważniejsze od sygnałów świetlnych i znaków drogowych! Jeżeli policjant zabroni wjazdu, to nie ma czasu na dyskusje i wdawanie się w polemikę. Trzeba stosować się do poleceń.
Parkuj samochód zgodnie z przepisami, w dozwolonych miejscach. Nie bądź egoistą, zadbaj o to, aby Twój samochód nie blokował wjazdu lub wyjazdu z drogi bądź dostępu do wcześniej prawidłowo zaparkowanego pojazdu.
Osoby, które postanowią udać się na cmentarz pieszo, powinny korzystać z chodników. Jeżeli ich nie ma, obowiązani są poruszać się poboczem lub jezdnią, lewą stroną drogi, pamiętając o tym, że jezdnia jest dla samochodów i czas przebywania na niej przez pieszych powinien być jak najkrótszy. Warto mieć przy sobie element odblaskowy lub latarkę.
Nie pozostawiaj w samochodzie wartościowych przedmiotów w widocznym miejscu. Mogę one stać się łatwym łupem złodziei
W dniu 31 października 2022 r. w godz. 18.00 do 22.00 i w dniu 1 listopada 2022 r. w godz. 8.00 do 22.00 obowiązywać będzie zakaz poruszania się pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton. (dabrowa-gornicza.policja.gov.pl)
Nie dość, że w skontrolowanych naczepach inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili poważne usterki, to przewozy z ich udziałem były wykonywane nieprawidłowo. W jednym przypadku naczepa nie była przystosowana do transportu drzewa. W drugim okazało się, że naczepa jest w fatalnym stanie technicznym, a kierowca nie miał dokumentów potwierdzających jej dopuszczenie do ruchu.
W czwartek (13 października), na ekspresowej „siódemce” w okolicach węzła Napierki, funkcjonariusze ITD zajmujący się kontrolą prawidłowości elektronicznego poboru opłat drogowych (e-TOLL), zatrzymali zespół pojazdów przewożący ładunek drewna. Kierującym pojazdem ciężarowym był przedsiębiorca, który drewno nabył dla własnych celów. Naczepa, na której znajdowały się bale drewna, nie była przystosowana do tego przewozu. Pnie leżały w niej niestabilnie i w trakcie jazdy mogły spaść na drogę. Na dodatek kontrola stanu technicznego naczepy wykazała poważną usterkę. Uszkodzona była poduszka pneumatycznego układu zawieszenia, co skutkowało niekontrolowanym wypływem powietrza z układu. Kierowca został ukarany mandatem karnym. Inspektorzy zatrzymali też dowód rejestracyjny naczepy. Kontrola zakończyła się poleceniem przeładowania drewna na pojazd przystosowany to tego rodzaju przewozów.
Niebezpieczne usterki w naczepie skontrolowanej 10 października na ekspresowej „trójce” w okolicy Gorzowa Wlkp. stwierdzili także inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Ciężarówką były przewożone elementy metalowe z Polski do Szwecji. Blachy umieszczone pod podłogą naczepy były przerdzewiałe i istniało ryzyko ich odpadnięcia, rama pojazdu była pęknięta w miejscach mocowania kosza na koło zapasowe, szpilki mocujące płyty pionowe stóp naczepy były pourywane, a belki podtrzymujące podłogę – przerdzewiałe. Zastrzeżenia inspektorów dotyczyły nie tylko stanu technicznego pojazdu. Na naczepie zamontowano tablice rejestracyjne pochodzące od innej naczepy. Kierowca nie okazał dokumentów potwierdzających dopuszczenie pojazdu do ruchu drogowego ani zawarcie obowiązkowego ubezpieczenia OC. Przedstawił jedynie fotokopię faktury zakupu naczepy. Także w Centralnej Ewidencji Pojazdów nie było danych o kontrolowanej naczepie. Na miejsce kontroli zostali wezwani funkcjonariusze Policji. Pojazd został usunięty na parking strzeżony. Kierowcę ukarano mandatem karnym a wobec przedsiębiorcy i osoby zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie zostały wszczęte postępowania administracyjne w sprawie nałożenia kary pieniężnej (gov.pl… gitd)
OGÓLNOPOLSKIE DZIAŁANIA POLICJI NA RZECZ BEZPIECZEŃSTWA NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO
Dziś Policja prowadzi ogólnopolskie działania kontrolno-prewencyjne pn. „Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego” (NURD). Mają one na celu zwiększenie bezpieczeństwa tych uczestników ruchu drogowego, którzy podczas wypadków są szczególnie narażeni na ich tragiczne konsekwencje.
Najwięcej wypadków i ofiar wśród pieszych powodują kierujący pojazdami, przede wszystkim samochodami osobowymi. Ich główną przyczyną jest nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych. Stąd też podczas prowadzonych działań nadzorem zostaną objęte m.in. przejścia dla pieszych gdzie dochodziło do potrąceń. Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego to także rowerzyści, kierujący hulajnogami elektrycznymi, urządzeniami transportu osobistego oraz wspomagającymi ruch. Do większości wypadków, w których zostali poszkodowani, przyczyniają się inni użytkownicy dróg. W znacznej mierze wypadki te powstają z powodu nieustąpienia pierwszeństwa przejazdu oraz nieprawidłowego przejeżdżania przejazdów dla rowerów. Przypominamy kierującym, że za naruszenie przepisów polegające na nieustąpieniu pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na przejście bądź znajdującemu się na nim można otrzymać mandat karny wynoszący pierwszy raz: 1500 złotych, przy popełnieniu ponownie tego wykroczenia w warunkach recydywy: 3000 złotych, podobnie jak w przypadku wyprzedzania na przejściu lub bezpośrednio przed nim. Każde z tych wykroczeń oznacza też dopisanie do konta kierowcy 15 punktów „karnych”. Niewłaściwe zachowania pieszych także przyczyniają się do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Mowa głównie o nieostrożnym wejściu na jezdnię, przechodzeniu przez jezdnię przy czerwonym świetle, wtargnięciu zza pojazdu, rozproszeniu uwagi.
Apelujemy o zachowanie zdrowego rozsądku i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego. Pamiętajmy, że bezpieczeństwo na drogach zależy przede wszystkim od nas samych. (BRD KGP)(policja.pl)
Od 16 do 22 września 2022 roku na europejskich drogach odbywać się będzie akcja służb mundurowych. W naszym kraju kulminacja tych działań nastąpi 21 września. Drogówka nie będzie mieć litości dla piratów drogowych.
Tygodniowa akcja Roadpolu ma przede wszystkim wymiar edukacyjny. Ale nie tylko. Kulminacją tego tygodnia w Polsce będzie środa 21 września. Wtedy na drogach całego kraju zostanie przeprowadzona duża akcja mundurowych. Liczniejsze niż zwykle patrole będą zwracały uwagę na każde wykroczenie kierowców.
21 września wszystkie komendy będą organizować specjalne akcje drogowe. Działania kontrolne mogą być różne. Może to więc być akcja „Prędkość”, kaskadowe pomiary prędkości czy akcje skoncentrowane na bezpieczeństwie niechronionych uczestników ruchu – przekazała nadkomisarz Joanna Biel-Radwańska z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie
Nad DK94 będzie latał dron. Policjanci przy jego użyciu będą obserwowali zachowania kierowców w rejonie przejść dla pieszych (autokult)
Nieszczelny układ hamulcowy, wycieki oleju z silnika, niesprawne oświetlenie oraz opony o różnej rzeźbie bieżnika na tej samej osi – to usterki stwierdzone przez inspektorów dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego w 3 z 27 skontrolowanych autobusów szkolnych. Pojazdy z nieprawidłowościami w stanie technicznym zostały wycofane z dalszej jazdy.
W piątek (2 września), koło szkół w powiatach: wrocławskim, oleśnickim, trzebnickim, górowskim, wołowskim, lwóweckim oraz kłodzkim, inspektorzy ITD kontrolowali autobusy przewożące uczniów. Sprawdzali przede wszystkim trzeźwość i uprawnienia kierowców oraz stan techniczny pojazdów. W trakcie tych działań skontrolowali 27 autobusów szkolnych. Część kontroli przeprowadzono z użyciem mobilnej jednostki diagnostycznej. W 3 pojazdach, funkcjonariusze ITD stwierdzili usterki skutkujące zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych oraz wydaniem zakazów dalszej jazdy. Tak było w przypadku 2 skontrolowanych pojazdów na terenie gminy Wąsosz. W trakcie kontroli stanu technicznego, inspektorzy stwierdzili w autobusach nieszczelny układ hamulcowy, niesprawne oświetlenie i opony o różnej rzeźbie bieżnika na tej samej osi. Z kolei w powiecie kłodzkim, inspektorzy zatrzymali do kontroli autobus szkolny, z którego wyciekał olej silnikowy oraz miał nieprawidłowe przewody hamulcowe. Za zły stan techniczny pojazdów, konsekwencje finansowe grożą przewoźnikom i zarządzającym transportem w przedsiębiorstwach. Wobec nich zostaną wszczęte postępowania administracyjne (gov.pl… gitd)
Uszkodzone ogumienie, wycieki oleju oraz brak ważnego przeglądu technicznego – ciężarówką w takim stanie przewożono piach. Z miejsca kontroli trafiła na parking strzeżony. Wywrotkę zatrzymał do kontroli drogowej patrol zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
W czwartek (18 sierpnia), koło miejscowości Kołbaskowo, inspektorzy zatrzymali do kontroli wywrotkę. Głównym powodem podjęcia interwencji było w tym przypadku niezabezpieczenie przewożonego piachu plandeką. Inspektorzy stwierdzili też szereg poważnych usterek technicznych. Pojazd miał m.in.: nieszczelny układ pneumatyczny, uszkodzoną oponę na prawym kole pierwszej osi oraz niesprawne światła stopu i cofania. Oprócz tego wyciekały z niego płyny eksploatacyjne. Sprawdzenie danych o kontrolowanym pojeździe w bazie CEPiK wykazało, że jest on niedopuszczony do ruchu od dwóch lat. Inspektorzy ukarali kierowcę mandatami karnymi i zakazali mu dalszej jazdy z miejsca kontroli drogowej. Niesprawny technicznie i niedopuszczony do ruchu drogowego pojazd odholowano na wyznaczony parking strzeżony (gov.pl…gitd)
Dziś (14 lipca) udostępniliśmy do ruchu ponad 10 kilometrów drugiej jezdni drogi ekspresowej S7 Napierki – Mława. Jutro (15 lipca) kierowcy zyskają kolejne 2 kilometry na odcinku Pieńki – Płońsk od Pawłowa do węzła Dłużniewo. Ruch po udostępnionych odcinkach odbywać się będzie według tymczasowej organizacji.
62 km dwujezdniowej drogi ekspresowej
Od dziś kierowcy mają do dyspozycji dwie jezdnie od granicy województw warmińsko-mazurskiego i mazowieckiego do okolic miejscowości Pawłowo przed Płońskiem. To łącznie 60 km, a od piątku odcinek ten wydłuży się o 2 km do węzła Dłużniewo. Kolejnym ułatwieniem dla kierowców będzie likwidacja objazdów odbywających się do tej pory drogami zbiorczymi i skierowanie ruchu za węzłem Dłużniewo do Płońska na lewą jezdnię trasy głównej. Te zmiany w organizacji ruchu ułatwią podróż pomiędzy Trójmiastem i Warszawą, a kierowcy będą mieć do dyspozycji 62 km nowej drogi w układzie dwujezdniowym oraz 9 km z ruchem po jednej jezdni. Obie jezdnie będą dostępne w drugiej połowie sierpnia.
Tymczasowa organizacja ruchu.
Prace trwają. Udostępnienie odcinków S7 do ruchu nie oznacza zakończenia prac. Ruch odbywać się będzie według tymczasowej organizacji. Obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 80 km/h na odcinku dwujezdniowym oraz 60 km/h na jednojezdniowym. Docelową organizację ruchu będziemy wdrażać stopniowo we wrześniu i październiku br. Apelujemy do kierowców o stosowanie się do obowiązującej organizacji ruchu.
Zakres inwestycji
Inwestycję obejmującą budowę 71 km drogi ekspresowej S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki – Mława (ok. 14 km), Mława – Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo – Pieńki (ok. 22 km) oraz Pieńki – Płońsk (ok. 13,7 km). Inwestycja realizowana jest w systemie Projektuj i buduj. Zadaniem wyłonionych w przetargu wykonawców było, przed przystąpieniem do prac budowlanych, wykonanie projektów budowlanych i złożenie wniosków o decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Prace budowlane na trzech odcinkach od Mławy do Płońska rozpoczęły się jesienią 2019 roku, natomiast na odcinku Napierki – Mława wiosną 2020 roku. Inwestycja obejmuje budowę drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym wraz z budową dróg serwisowych, remontem wybranych dróg lokalnych, budową obiektów inżynierskich oraz urządzeń ochrony środowiska. W ramach inwestycji powstaje m.in. 70 obiektów inżynierskich oraz 10 węzłów: Mława Północ, Mława Wschód, Mława Południe, Żurominek, Strzegowo Północ, Strzegowo Południe, Glinojeck, Pieńki Rzewińskie oraz Dłużniewo. Powstają też cztery Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP): Pepłowo I, Pepłowo II, Ćwiklinek i Dłużniewo. Nawierzchnia drogi zostanie wykonana z betonu cementowego i dostosowana do ruchu z obciążeniami nawierzchni 11,5 tony na oś.
S7 Napierki – Mława, węzel Mława Wschód
Koszty inwestycji i dofinansowanie z Unii Europejskiej
Łączny koszt inwestycji wynosi 1,6 mld zł. Wykonawcą trzech odcinków jest konsorcjum firm STRABAG i STRABAG Infrastruktura Południe, które buduje odcinek Strzegowo – Pieńki za kwotę 516,2 mln zł, odcinek Pieńki – Płońsk za 311,7 mln zł, a odcinek Napierki – Mława za kwotę 294,7 mln zł. Wykonawcą odcinka Mława – Strzegowo jest konsorcjum firm PORR oraz PORR Bau. Wartość tego kontraktu to 446,1 mln zł.Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wysokość dofinansowania z Unii Europejskiej łącznie wynosi 1 043 836 933,77 zł (gov.pl…gitd)
Trzeźwość blisko 600 kierowców ciężarówek, busów oraz autobusów skontrolowali w poniedziałek i we wtorek inspektorzy z mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca jednego z 40-tonowych zestawów „wydmuchał” prawie pół promila alkoholu. Mężczyzna został przekazany do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji z Radomia.
W poniedziałek i wtorek (11 i 12 lipca) rano, na głównych drogach w Warszawie, Radomiu, Siedlcach, Ciechanowie oraz Ostrołęce, inspektorzy ITD przeprowadzili akcję wzmożonych kontroli trzeźwości. W trakcie działań przebadali alkomatami 597 kierowców ciężarówek, busów i autobusów. Udaremnili dalszą jazdę jednemu kierowcy 40-tonowego zestawu. Mężczyzna, zatrzymany do kontroli na krajowej „dziewiątce” w Radomiu, był w stanie wskazującym na spożycie alkoholu. Kierowca, obywatel Polski, „wydmuchał” 0,48 promila alkoholu. Został przekazany do dalszych czynności funkcjonariuszom z Komendy Miejskiej Policji w Radomiu. Ciężarówkę odebrał z miejsca kontroli polski przedsiębiorca (gov.pl…gitd)
Najnowsze komentarze