Aktualności

126 km/h w terenie zabudowanym

Prawo jazdy miał tylko 4 dni. 18-latek jadący 126 km/h w terenie zabudowanym zatrzymany do kontroli.

Policjanci z puławskiego Wydziału Ruchu Drogowego zatrzymali w Karmanowicach kierującego samochodem kia, który w obszarze zabudowanym jechał z prędkością 126 km/h! Za kierownicą siedział 18-latek z powiatu opolskiego, który uprawnienia do kierowania posiadał zaledwie od 4 dni, nie miał nawet jeszcze wydanego prawa jazdy. Teraz poczeka na nie znacznie dłużej, bo trzy miesiące. Dodatkowo dostał mandat w wysokości 2500 złotych i 15 punktów karnych. Apelujemy do kierowców, zwłaszcza młodych o rozsądek i stosowanie się do przepisów, szczególnie dotyczących ograniczeń prędkości.

Mimo wielu apeli, inicjatyw oraz przesięwzięć organizowanych przez policjantów, instruktorów i ośrodki szkolenia kierowców wciąż zdarzają się młodzi kierujący, do których nie dociera bolesna prawda – PRĘDKOŚĆ ZABIJA! Co za tym idzie, za kierownicę samochodu wsiadają więc osoby, które mimo krótkiego stażu w roli kierowcy za nic mają przepisy, a ich wyobraźnia nie obejmuje sytuacji, które mogą wydarzyć się na drodze. Niechlubny przykład braku wyobraźni i odpowiedzialności u młodego człowieka dał wczoraj 18-latek z powiatu opolskiego. W Karmanowicach w oku kamery policyjnego videorejestratora znalazł się samochód marki KIA, którego kierowca w obszarze zabudowanym jechał z prędkością 126 km/h co oznacza, że przekroczył dopuszczalną prędkość o 76 km/h. Policjanci ruchu drogowego zatrzymali kierowcę do kontroli. Okazał się nim 18-latek z powiatu opolskiego.

Chłopak okazał policjantom uprawnienia do kierowania w aplikacji mObywatel. Po sprawdzeniu wyszło na jaw, że nie ma jeszcze wydanego prawa jazdy gdyż egzamin zdał dopiero 4 dni wcześniej. W związku z tym, policjanci sporządzili dokumentację w celu przekazania jej do właściwego starosty z wnioskiem o zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące. Samego kierowcę ukarali mandatem w wysokości 2500 złotych i nałożyli na niego 15 punktów karnych.

Apelujemy!

Lekceważenie przepisów, zbyt szybka jazda i chwila nieuwagi może doprowadzić do tragedii. Życie nasze i naszych bliskich zależy od decyzji, które podejmujemy za kierownicą. Nie pozwólmy, aby to przypadek i brak rozsądku decydowały o naszym losie (policja.pl KWP w Lublinie)

Więcej...

Pijany przewoził pasażerów

1,7 promila alkoholu miał w wydychanym powietrzu kierowca samochodu osobowego, którym świadczył usługi przewozowe. Został zatrzymany przez inspektorów kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego chwilę po tym, jak przywiózł pasażerów na dworzec kolejowy.

Wczesnym rankiem w Inowrocławiu, w czwartek (17 lipca), inspektorzy ITD zatrzymali kierowcę, który świadczył usługi przewozowe za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Chwilę wcześniej przywiózł pasażerów na dworzec kolejowy. W badaniu trzeźwości, przeprowadzonym przez wezwany patrol Policji, mężczyzna „wydmuchał” w pierwszej próbie 1,73 promila, a za drugim razem 1,72 promila. Prowadzenie pojazdu w takim stanie to przestępstwo, które zagraża życiu i zdrowiu innych. Kierowca stracił prawo jazdy i poniesie odpowiedzialność przed sądem (gov.pl…gitd)

Więcej...

Za ciężkie pojazdy

Busy przeciążone o 2 tony i zestawy ciężarowe przekraczające dopuszczalne normy o ponad 20 ton zatrzymali inspektorzy lubuskiej i mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kujawsko-pomorscy inspektorzy zatrzymali busa z aż dziesięciokrotnie przekroczoną ładownością. Kontrole zakończyły się zakazem dalszej jazdy do czasu doprowadzenia pojazdów do normatywności.

Podczas kontroli na A2 w rejonie Słubic, w środę (9 lipca), inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Gorzowie Wlkp. skontrolowali blisko 50 pojazdów. W 20 przypadkach stwierdzono przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej. Najpoważniejsze naruszenie dotyczyło busa, który ważył 5,5 tony przy dmc 3,5 tony. Co więcej, kierowca nie posiadał wymaganych uprawnień do prowadzenia pojazdów. Kierujących przeładowanymi samochodami ukarano mandatami karnymi.

Wcześniej, w nocy z 7 na 8 lipca, ciechanowscy inspektorzy mazowieckiej ITD zatrzymali na S7 w okolicy Mławy osiem przeciążonych pojazdów. Wśród nich dwa zestawy ciężarowe, które ważyły 62,9 oraz 61,9 tony – mimo dopuszczalnej masy całkowitej 40 ton. Zestawy składały się z trzech pojazdów, choć przepisy zezwalają maksymalnie na dwa. Przewoźnik nie posiadał zezwoleń kategorii V, zabrakło też wymaganych pojazdów pilotujących. Inspektorzy zatrzymali również ciężarówkę przewożącą odzież, której masa całkowita wynosiła 46,9 tony zamiast dopuszczalnych 42 ton. Dodatkowo stwierdzili przekroczenie nacisków osi o 2,5 tony. Kolejne poważne naruszenie dotyczyło zestawu transportującego ciągnik rolniczy oraz dwa ciągniki siodłowe. Kierowca posiadał zezwolenie kategorii IV, które nie obejmowało rzeczywistego tonażu. W tym przypadku inspektorzy wykazali przekroczenie o blisko tonę nacisku osi napędowej. Wobec przewoźników wszczęto postępowania administracyjne. Inspektorzy mazowieckiej ITD zatrzymali też cztery busy o dmc 3,5 tony, które wraz z ładunkiem ważyły od 4,5 do 6,9 tony.

Kilka dni wcześniej bydgoscy inspektorzy kujawsko-pomorskiej ITD zatrzymali na DK80 pojazd z aż dziesięciokrotnie przekroczoną ładownością. Bus towarowy o dmc 3,5 tony ważył ponad 8 ton. Były nim wiezione towary spożywcze o masie 5220 kg, podczas gdy maksymalna ładowność pojazdu wynosiła 520 kg. Kierowca został ukarany mandatem karnym. 

Wszystkim kierowcom przeciążonych pojazdów zakazano dalszej jazdy do czasu rozładunku nadmiaru towaru (gov.pl…gitd)

Więcej...

Bezpieczny autokar – wakacje 2025

Wraz z pierwszym dniem wakacji rusza akcja „Bezpieczny Autokar”. Podczas konferencji zorganizowanej w trakcie pikniku „Bezpieczne Wakacje 2025” w Rawie Mazowieckiej Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak podziękował funkcjonariuszom Inspekcji Transportu Drogowego za działania w ramach ubiegłorocznej akcji i zaapelował do opiekunów i organizatorów wyjazdów o zgłaszanie autokarów do kontroli. Inspektorzy sprawdzą stan techniczny pojazdu, trzeźwość kierowcy oraz przestrzeganie przez niego norm czasu pracy. Podczas pikniku na stoisku ITD dzieci poznawały m.in. zasady bezpiecznego zachowania na drodze i w jej okolicy. W wydarzeniu uczestniczył również Zastępca Głównego Inspektora Transportu Drogowego Marek Konkolewski.

Przede wszystkim bezpieczeństwo

Jak odpowiedzialnie spędzać czas letniego wypoczynku przypomnieli dziś, podczas pikniku zorganizowanego przez Ministerstwo Infrastruktury w Rawie Mazowieckiej, Ministrowie Infrastruktury Dariusz Klimczak, Spraw Wewnętrznych i Administracji Tomasz Siemoniak oraz Edukacji Narodowej Barbara Nowacka. W wydarzeniu wzięły udział służby i instytucje odpowiedzialne m.in. za bezpieczeństwo, aby promować odpowiedzialne formy wypoczynku dzieci i młodzieży. Dariusz Klimczak podczas konferencji zaznaczył, że trzeba pamiętać o bezpieczeństwie już na etapie samego wyjazdu najmłodszych. Warto zwrócić się wtedy o kontrolę autokaru i kierowcy do Inspekcji Transportu Drogowego.

„Zachęcam wszystkich organizatorów wycieczek i wyjazdów, ale także rodziców: zgłaszajmy się do Inspekcji Transportu Drogowego. Inspekcja zapewnia tego typu obsługę. Inspektorzy sprawdzą m.in. stan techniczny autokaru – apelował Dariusz Klimczak.”

W strefie Inspekcji Transportu Drogowego dzieci mogły przypomnieć sobie w miasteczku ruchu drogowego znaczenie znaków drogowych oraz przetestować swój refleks na trenażerze czasu reakcji. Najmłodsi otrzymali również elementy odblaskowe, które zwiększą ich bezpieczeństwo po zmroku.

Bezpieczny autokar

Inspektorzy ITD będą sprawdzać, czy przewoźnicy są odpowiednio przygotowani do realizacji bezpiecznych przejazdów. Skontrolują stan techniczny pojazdów, czas pracy kierowców, ich kwalifikacje, trzeźwość oraz niezbędne dokumenty przewozowe. Każdy zainteresowany może zgłosić prośbę o przeprowadzenie kontroli autokaru, kontaktując się z najbliższym miejscowo Wojewódzkim Inspektoratem Transportu Drogowego (https://www.gov.pl/web/gitd/witd). Konieczność przeprowadzenia kontroli warto zgłosić z kilkudniowym wyprzedzeniem. Inspektorzy – w miarę możliwości – przeprowadzą kontrolę w miejscu wyjazdu autokaru lub wskażą punkt kontrolny, do którego należy skierować autokar przed wyjazdem. W większych miejscowościach inspektorzy i policjanci kontrolują autokary w wyznaczonych do tego celu miejscach (gov.pl…gitd)

Więcej...

Wakacyjne ograniczenia w ruchu

W polskich szkołach właśnie rozpoczyna się ostatni tydzień bieżącego roku szkolnego. To niestety oznacza, że już w najbliższy piątek startują wakacyjne zakazy ruchu dla samochodów ciężarowych.

Początkiem wakacyjnych zakazów w Polsce tradycyjnie jest ostatni piątek danego roku szkolnego. Według oświatowego kalendarza 2024/2025, tym razem przypadnie on 27 czerwca 2025 roku. Jeśli natomiast chodzi o ostatni dzień wakacyjnych zakazów w Polsce, to tradycyjnie jest nim ostatnia niedziela przed rozpoczęciem nowego roku szkolnego. Tutaj oświatowy kalendarz wskazuje na 31 sierpnia 2025 roku. Ograniczenia będą obowiązywały samochody ciężarowe o DMC powyżej 12 ton, według następującego harmonogramu:

  • w każdy piątek od godziny 18 do 22;
  • w każdą sobotę od godziny 8 do 14;
  • w każdą niedzielę od godziny 8 do 22.

Wśród pojazdów objętych wyjątkiem od zakazu będą między innymi polskie ciężarówki powracające do kraju w ramach transportu międzynarodowego. Jeśli więc ktoś będzie miał list przewozowy na ładunek z zagranicy do Polski, jak najbardziej będzie mógł się poruszać w każdym z wymienionych powyżej okresów. Za to wyjazdy z Polski, trasy krajowe lub trasy tranzytowe będą podległy pod zakazy (40ton.net)

Więcej...

Nowy IVECO S-eWay

IVECO S-eWay: elektryczny ciągnik z baterią 603 kWh i zasięgiem 600 km

Wszechstronność i Elastyczność
Modułowy system akumulatorów o pojemności od 280 kWh do 490 kWh oraz szeroka gama układów podwozia pozwala na skonfigurowanie pojazdu tak, aby pasował do wszystkich zastosowań i wszystkich typów zabudów.
Wydajność i produktywność
Zasięg do 400 km z 7 akumulatorami. Osiąga się to poprzez skupienie się na zarządzaniu energią w każdej misji za pomocą systemów wspomagających kierowcę, takich jak predykcja jazdy, inteligentne wyznaczanie tras i hamowanie regeneracyjne.
Koncentracja na kierowcy
Pełen komfort i funkcje, z których słynie IVECO S-Way, bez hałasu i wibracji układu napędowego. Oprzyrządowanie i elementy sterujące są zoptymalizowane, aby umożliwić kierowcy maksymalne wykorzystanie możliwości pojazdu.
Łączność i usługi
Rozwiązania w zakresie mobilności i usługi online dostosowane do Twoich potrzeb pomogą Ci zwiększyć produktywność biznesową, zrównoważony rozwój i czas pracy.

Wszechstronność podwozi

Dzięki 8 rozstawom osi, 3 typom kabiny i pneumatycznemu tylnemu zawieszeniu, a także solidnemu i trwałemu podwoziu, IVECO S-eWay jest idealnym rozwiązaniem dla każdego zadania: od zastosowań komunalnych i dostaw po budownictwo (iveco.com)

Więcej...

Magnesem zatrzymał pracę impulsatora

Na karcie kierowcy przed zatrzymaniem rejestrowany był odpoczynek. Dla inspektorów z Opatowa był to sygnał, że tachograf nie działa prawidłowo. Długo nie szukali przyczyny usterki. Kierowca przyłożył do impulsatora skrzyni biegów silny magnes, aby oszukać tachograf i rejestrować odpoczynek w trakcie jazdy.

W czwartek (22 maja) we Włostowie na DK9 inspektorzy z opatowskiego oddziału świętokrzyskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli drogowej ciągnik siodłowy z naczepą, którym polski przedsiębiorca wykonywał transport drogowy rzeczy do Przemyśla. Podczas weryfikacji danych z tachografu cyfrowego okazało się, że przed zatrzymaniem kierowca rejestrował odpoczynek pomimo, że pojazd był w ruchu. Ustalono, że mężczyzna chcąc „przedłużyć” sobie czas jazdy, zablokował impulsator skrzyni biegów silnym magnesem, wprowadził do tachografu odpoczynek i ruszył w dalszą drogę. Na miejsce kontroli wezwano funkcjonariuszy Policji z uwagi na popełnienie przez niego przestępstwo. Kierującego ukarano mandatem karnym w wysokości 2 tys. zł oraz zatrzymano jego prawo jazdy na okres 3 miesięcy. Wszczęto także postępowanie administracyjne wobec przedsiębiorcy oraz osoby zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie (gitd.pl)

Więcej...

ADR wycofany z ruchu

Transport gazu palnego wykonywany był pojazdem nieprzystosowanym do przewozu towaru niebezpiecznego. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Inowrocławia skierowali zestaw na parking depozytowy do czasu przeładowania towaru na inny pojazd.

W ubiegłym tygodniu na A1, inspektorzy z inowrocławskiego oddziału kujawsko-pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego, zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z naczepą ukraińskiego przewoźnika. W wieloelementowym kontenerze transportowany był neon sprężony, będący towarem niebezpiecznym (UN 1065). W toku kontroli okazało się, że naczepa nie posiada świadectwa dopuszczenia do przewozu towarów niebezpiecznych, w związku z czym nie może być używana do przewozu ładunków stwarzających zagrożenie. Ponadto, kontrolowana jednostka transportowa nie posiadała wymaganych umową ADR środków gaśniczych. W związku ze stwierdzonymi nieprawidłowościami, wstrzymano transport do czasu przeładowania kontenera z towarem niebezpiecznym na inny pojazd przystosowany i dopuszczony do tego typu przewozu. Zespół pojazdów został skierowany na parking depozytowy. Przewoźnik z Ukrainy uiścił kaucję w wysokości 6,5 tys. zł na poczet przyszłej kary. Ładunek ruszył w dalszą drogę, przystosowaną naczepą po kilku dniach (gitd.pl)

Więcej...

Przekroczył prędkość o 93 km/h

Drogówka zatrzymała kierowcę, który przekroczył prędkość o 93 km/h w obszarze zabudowanym.

Policjanci z kłobuckiej drogówki zatrzymali do kontroli kierowcę hondy, który przejeżdżał przez miejscowość Parzymiechy z prędkością 143 km/h! Mężczyzna stracił prawo jazdy na trzy miesiące. Dodatkowo, mundurowi ukarali go mandatem w kwocie 2500 złotych, a do jego konta dopisano 15 punktów karnych.

W piątek 2 maja kilka minut przed godziną 10.00, policjanci z kłobuckiej drogówki zatrzymali do kontroli 22-letniego kierowcę osobowej hondy, mieszkańca powiatu kłobuckiego, który jechał w obszarze zabudowanym, ulicą Kasztanową w Parzymiechach, z prędkością 143 km/h!Na tej drodze obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami nieodpowiedzialny kierowca stracił prawo jazdy na trzy miesiące. Dodatkowo mundurowi ukarali go mandatem karnym w kwocie 2500 złotych, a do jego konta dopisano 15 punktów karnych.

Przypominamy, że nadmierna prędkość jest jedną z najczęstszych przyczyn tragicznych wypadków.Respektujmy przepisy i pamiętajmy, że wyjeżdżając na drogę jesteśmy odpowiedzialni nie tylko za siebie, ale także innych uczestników ruchu (policja.pl)

Więcej...

1700 km z jedną, krótką przerwą

Kierujący rumuńską ciężarówką w sposób skrajnie nieodpowiedzialny naruszał przepisy dotyczące czasu pracy. Dystans blisko 1700 kilometrów przejechał z zaledwie 24-minutową przerwą. Kontrola inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego wykazała też inne liczne i poważne naruszenia.

We wtorek (22 kwietnia), na lubuskim odcinku autostrady A2 w pobliżu Rzepina, gorzowscy inspektorzy skontrolowali kierującego rumuńską ciężarówką, który jechał z Polski do Niemiec. Analiza danych pozyskanych z tachografu ujawniła liczne i poważne naruszenia przepisów regulujących czas prowadzenia pojazdu oraz wymagane okresy odpoczynku. Wśród wykrytych nieprawidłowości ujawniono 19 przypadków przekroczenia dopuszczalnego czasu jazdy bez przerwy, 10 przypadków przekroczenia dziennego limitu jazdy oraz 9 zbyt krótkiego dziennego odpoczynku i skrócenie odpoczynku tygodniowego. Inspektorzy stwierdzili tez naruszenia tygodniowych i dwutygodniowych limitów prowadzenia pojazdu.

Najpoważniejsze wykroczenie dotyczy kursu z Francji do Hiszpanii. 15 i 16 kwietnia mężczyzna kierował nieprzerwanie przez ponad 20 godzin. W tym czasie odbył jedynie 24-minutową przerwę. Przepisy zezwalają na maksymalnie 4,5 godziny jazdy bez przerwy, po których wymagany jest co najmniej 45-minutowy odpoczynek. Dzienny czas prowadzenia kierowca przekroczył wówczas o blisko 11 godzin.

Funkcjonariusze ukarali kierowcę 9 mandatami karnymi. Odpowiedzialności finansowej nie unikną również przewoźnik oraz osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie (gov.pl…gitd)

Więcej...