kontrole tagged posts

Mobilna Stacja Diagnostyczna ITD

Najnowocześniejsza w kraju Mobilna Stacja Diagnostyczna wspiera od dziś śląskich inspektorów

Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur, Wojewoda Śląski Jarosław Wieczorek oraz Prezes Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach Tomasz Bednarek przekazali śląskiej ITD urządzenie do szczegółowej kontroli stanu technicznego pojazdów. Jest to trzecia – najnowocześniejsza – mobilna stacja diagnostyczna w kraju na wyposażeniu Inspekcji Transportu Drogowego. Obejrzyj video : https://tiny.pl/tx8xf

Waży niespełna 8 ton, a sprawdzi 40 tonowego kolosa 

Wygląda niepozornie, ale na jej wyposażeniu znajduje się najnowocześniejszy sprzęt, który pomoże inspektorom w walce z niesprawnymi, niebezpiecznymi i zatruwającymi środowisko naturalne pojazdami. Jest zautomatyzowana i ma niezależne źródło zasilania. Dzięki specjalnej konstrukcji – zastosowaniu siłowników unoszących stację, obrotnicy i stalowej ramie – może zostać ona rozstawiona na punktach kontrolnych o niewielkiej powierzchni. 

Stacja umożliwia kontrolę stanu technicznego pojazdów podlegających kontroli ITD – od taksówek, poprzez busy, autobusy aż po pojazdy i zespoły pojazdów o masie 40 ton. 

W pojeździe wjeżdżającym na mobilną stację diagnostyczną sprawdzany jest m.in. układ kierowniczy i hamulcowy, a dzięki zastosowaniu tzw. szarpaków hydraulicznych weryfikowany jest stan zawieszenia auta. Na wyposażeniu jest również dymomierz i analizator spalin. Dodatkowo, funkcjonalność stacji umożliwia wykorzystanie w trakcie kontroli także urządzeń do pomiaru poziomu ekologiczności najnowszych pojazdów. Sprawdzana jest również poprawność przeprowadzonej kalibracji tachografu. 

– Mobilna stacja diagnostyczna będzie wykorzystywana do kontroli pojazdów w różnych miejscach na całym Śląsku. Jest to uniwersalne urządzenie o niewielkich wymiarach, którego rozłożenie trwa tylko kwadrans. Jednym z największych atutów tej stacji jest możliwość szybkiego przygotowania do pracy i przemieszczania – podkreśliła w trakcie pokazu atuty stacji Anna Sokołowska – Olesik, Śląski Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego. 

Automatyzacja procesu kontrolnego zastosowana w stacji umożliwia przeprowadzenie czynności tylko przez jednego inspektora, który ma możliwość analizy poszczególnych wyników kontroli na bieżąco, a także ich elektroniczną archiwizację. 

Skuteczne i efektywne kontrole 

Stacja, która będzie wspierała działania śląskich inspektorów, jest trzecią na wyposażeniu Inspekcji Transportu Drogowego. Pierwsza pracuje już od 2011 r. w Kujawsko-Pomorskim WITD. Kolejna trafiła w 2015 r. do Wrocławia. 

– Statystyki najlepiej dowodzą, że kontrole drogowe pojazdów z wykorzystaniem mobilnych stacji diagnostycznych są dużo skuteczniejsze. Urządzenia znajdujące się na ich wyposażeniu pozwalają na precyzyjne sprawdzenie wielu podzespołów odpowiadających za bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Oddana dziś do użytku mobilna stacja diagnostyczna jest jedną z trzech posiadanych przez ITD w całym kraju. Planujemy zakup podobnych dla wszystkich wojewódzkich Inspektoratów – powiedział podczas briefingu Alvin Gajadhur, Główny Inspektor Transportu Drogowego. 

Szef ITD podkreślił, że mobilne stacje diagnostyczne umożliwiają przeprowadzenie na drodze kontroli w stopniu porównywalnym do badania na stacjonarnej stacji diagnostycznej. – Z wykorzystaniem mobilnych stacji diagnostycznych, w latach 2011-2018, przeprowadzono 8710 kontroli, które w 3610 (41,4%) przypadkach zakończyły się zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych – poinformował Alvin Gajadhur. 

Skuteczność i efektywność kontroli z wykorzystaniem stacji jest wysoka. Przykładowo, w 2018 r. po kontrolach w stacjach diagnostycznych ITD w 37% przypadków ze względu na fatalny stan techniczny pojazdów zatrzymano dowody rejestracyjne. Dla porównania, w tym samym roku, w trakcie tradycyjnych kontroli przeprowadzonych na terenie całego kraju – bez wykorzystania mobilnych stacji diagnostycznych – ze względu na zły stan techniczny pojazdów, zatrzymanie dowodów rejestracyjnych nastąpiło w 6,7% przypadków. 

Oddana właśnie do użytku nowoczesna mobilna linia diagnostyczna kosztowała niemal 1 milion 200 tys. złotych. Urządzenie wraz z przewożącym je pojazdem zostało zakupione ze środków Wojewody Śląskiego oraz Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach. 

– Mobilna stacja diagnostyczna z pewnością przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na drogach. A bezpieczeństwo jest dla nas priorytetem – podkreślił Jarosław Wieczorek, Wojewoda Śląski.  

Katowice, Wrocław, Bydgoszcz… na tym nie koniec! 

Główny Inspektorat Transportu Drogowego planuje zakup kolejnych – 16 nowoczesnych mobilnych jednostek diagnostycznych w ramach realizowanego projektu „Wzmocnienie potencjału Inspekcji Transportu Drogowego”. Zakupiono już 64 zestawy do kontroli pojazdów i tachografów, które sukcesywnie będą przekazywane wojewódzkim inspektorom. Zestawy kontrole usprawnią pracę inspektorów i zwiększą m.in. wykrywalności urządzeń służących do fałszowania zapisów urządzeń rejestrujących. Planowany jest też zakup 64 samochodów typu furgon wraz ze specjalistycznym wyposażeniem. Wzmocnienie potencjału, poprzez m.in. zakup nowoczesnego i specjalistycznego sprzętu, umożliwia podpisana przez GITD we wrześniu ubiegłego roku umowa na dofinansowanie unijne projektu w Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Wartość projektu to 62 mln zł., w tym 52 mln 700 tys. zł. to kwota unijnego dofinansowania. Pozostała część pochodzi z budżetu państwa. (gitd.gov.pl)

Więcej...

Kompleksowy monitoring pojazdów połączony z tachografem

LONTEX wprowadza do oferty serwisu prawnego nowy produkt, którym jest system GPS połączony z monitorowaniem czasu pracy kierowcy, dający możliwość zdalnego odczytu danych.
Innowacyjny system połączony z profesjonalizmem osób zajmujących się rozliczaniem czasu pracy kierowcy, to doskonały sposób na poprawność rozliczeń oraz ewidencji prowadzonej na całym świecie. Proponowane rozwiązanie eliminuje potrzebę prowadzenia przez kierowcę karty delegacyjnej, co znacząco upraszcza pracę zarówno kierowcy, jak i osoby odpowiedzialnej za jego czas pracy. Stały dostęp do informacji w tachografie, a co ważniejsze – dostęp do danych o czasie pracy w czasie rzeczywistym, ułatwia planowanie oraz odpowiednią organizację pracy w firmie. Dotyczy to także kierowców pojazdów do 3,5 tony, których wymogi o płacy minimalnej również dotyczą. Usługa dostępna również mobilnie na systemach ANDROID oraz IOS.
W przypadku zdecydowania się na usługę LONTEX TELEMATICS, Klient zyskuje zasadnicze zalety, którymi są: brak potrzeby wypełniania kart delegacyjnych, brak konieczności zakupu urządzenia do odczytywania danych z kart kierowców oraz tachografów i co ważne – brak konieczności powrotu na “bazę” w celu odczytu danych. – mówi Marek Stawowczyk, Opiekun Usługi LONTEX TELEMATICS.
System pozwala na kontrolę tras pojazdu ciężarowego na mapie Google, dostarcza precyzyjnych danych o zużytym paliwie wraz w wykresami paliwa (ubytki, tankowania), kontroluje średnie zużycie paliwa, jazdę na magnesie, pozwala na odczytywanie danych z tachografu cyfrowego, rozlicza kierowców z tras, posiada alerty wjazdu/wyjazdu z Polski SMS/email, definiuje obszary, gdzie może odbyć się praca pojazdu, posiada system GarminLIVE do komunikacji z kierowcą.
Bardzo dogodnymi rozwiązaniami są: stała kontrola floty przedsiębiorstwa z poziomu komputera lub urządzenia typu smartfon/tablet, geolokalizacja pojazdów przedsiębiorstwa, bieżące informacje o aktywnościach kierowcy i pozostałych czasów jazdy i odpoczynków, pełna kompatybilność ze wszystkimi producentami tachografów cyfrowych, system kompatybilny dla pojazdów >3.5t DMC oraz <3.5t DMC, “live” informacje z szyny CAN pojazdu takich jak kultura nacisku na pedał gazu (EcoDriving), możliwość generowania automatycznych raportów za dany okres, a wszystko to wpływa na polepszenie organizacji oraz dyscypliny pracy w firmie. – wyjaśnia Marek Stawowczyk.
LONTEX TELEMATICS wykorzystuje najnowsze technologie, m.in.:
CAN – Controller Area Network

    – wszystkie nowe pojazdy wyposażone są w tzw. magistralę (szynę). Magistrala ta wykorzystuje dwu przewodową skrętkę i pozwala na cyfrowy przesył danych z prędkościami kilkuset tysięcy bitów na sekundę, całość jest wysoce odporna na zakłócenia;

CAN Click

    – jedno z najmniejszych urządzeń na rynku umożliwiające „podsłuchiwanie” – odczyt danych z szyny CAN bez potrzeby elektrycznego połączenia z tą szyną;

Sonda paliwa

    – jest urządzeniem peryferyjnym współpracującym z urządzeniami S8.2 jak i S8.3 przeznaczonymi do monitorowania pojazdów GPS. Sonda została zaprojektowana do pomiaru ilości oleju napędowego w zbiornikach samochodów ciężarowych oraz maszyn budowlanych;

Identyfikacja kierowcy RFID, DALLAS

    – dzięki czytnikowi RFID pozwala na identyfikację kierowcy, który aktualnie znajduję się w pojeździe. Identyfikacja odbywa się poprzez przyłożenie karty do czytnika RFID. Urządzenie pozwala także na rejestracje czasu pracy kierowcy na poszczególnych pojazdach;

Elektroniczny korek wlewu paliwa

    – zabezpieczenie działa na zasadzie kontroli obecności transpondera, umieszczonego w korku paliwa, zamontowanym na wlewie baku. Układ sygnalizuje odkręcenie korka paliwa jako zmianę stanu na wyjściu, jak również sabotażu lub przecięcie kabla, poprzez zanik sygnału na przewodzie komunikacyjnym, który jest podłączony do terminala GPS gdzie będzie rejestrował przebieg zdarzeń lub sygnalizował za pomocą diody LED oraz sygnału dźwiękowego w kabinie kierowcy

GARMIN

    – nawigacja i komunikacja z kierowcą – w pełni darmowa, dwustronna komunikacja z kierowcami. Dzięki temu z poziomu aplikacji możliwe jest wysłanie na nawigację kierowcy krótkich komunikatów. Kierowca może nam odpowiedzieć wiadomością tekstową która wyświetli się w aplikacji;

TMR

    – zdalne pobieranie danych z tachografów cyfrowych – dzięki zastosowaniu przystawki TMR do terminala GPS zmniejsz ryzyko złamania przepisów i mandatów. Dzięki niej możesz zdalnie pobierać dane z tachografów cyfrowych i kart kierowców, bez konieczności ręcznego pobierania.
Decydując się na usługę LONTEX TELEMATICS, Klienci objęci są wsparciem pracowników firmy LONTEX ponadto każda firma transportowa współpracująca z naszą firmą posiada indywidualnego opiekuna. – podsumowuje Marek Stawowczyk.
(LONTEX)
Więcej...